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撞車嘉年華粉身碎骨的樂趣撞車嘉年華Steam首月勁

日期:11-30   阅读:100   分类:棋牌中心

汽車的出現改變了人們的生活方式撞車嘉年華,但隨著汽車數量的增多,車禍成爲了人們非常關注的事件,在各大新聞端和視頻網站上,我們經常可以看到各式各樣的車禍現場視頻,且很多點擊量巨高,這是因爲沒有人願意遭遇車禍,但大家常常被各種離奇、而又驚險的車禍所折服。而最近,Steam平台有一款叫做《撞車嘉年華()》的遊戲卻可以讓你無危險、天天體驗車禍現場。

根據的統計顯示,自2019年6月份發布之後,該遊戲的銷量已經超過50萬套(萬之間),意味著這個售價45美元(國區139元)的遊戲首月收入可能達到了2000萬美元。

與大多數競速遊戲不同的是,《撞車嘉年華》加入了非常逼真的物理引擎,遊戲裡的物理碰撞效果非常出色,遊戲不僅有競技模式,且酷炫的高難度動作是很多特技車表演都做不到的,這些獨特設計在很多賽車類遊戲並不多見。

碰撞的樂趣:把競速變成了競技

遊戲在Steam的描述非常簡單,但卻足以讓所有競速愛好者躍躍欲試:期待史詩般的碰撞、終點線前並駕齊驅的爭鬥和全新的彎曲金屬的方式——這些千載難逢的瞬間只能在《撞車嘉年華》里實現。

如果用一個特點來概括《撞車嘉年華》,那肯定是撞車帶來的無與倫比的樂趣。在Early 測試了4年之後,這款物理競速遊戲讓我們看到了驚喜,和絕大多數競速遊戲不同的是,你駕駛的車輛被撞之後會真實的反映在遊戲中,經常可以看到賽車身上捲起的後備箱、懸掛著的保險槓,給人一種非常真實而刺激的感覺。

姜雲現在腦中一片混亂,早就沒有了平日裡的機敏,因此聽到小荷的這句話,好半天之後才反應過來道:「我和道尊開戰,將會影響到我大師兄的命?」「是的!」小荷點點頭道:「我略通一點卜算之術,我能看得出來,你大師兄,最後將會因你而死!」「只是我也不知道具體的情形,只能大致推測,他的死,恐怕就會發生在你和道尊的一戰之中。」

職業模式分爲五種不同的冠軍賽,每個賽事都有各種各樣的活動,通過這些比賽,你可以獲得經驗提升駕駛員等級,除了經驗之外,參加比賽還會根據表現獲得各種獎勵,用來購買新車和部件,所以即便是沒有取得好成績,也可以拿到一定的收益,讓你每一次遊戲都不會浪費時間。

大多數的職業賽事活動都是簡單的終點衝刺,最先完成圈數到達終點的獲勝。不過,在《撞車嘉年華》當中,如何利用自身車輛的優勢揚長避短,撞壞對手的車輛是非常重要的。在駕駛過程中,你可以表演漂移、加速翻越木籬笆等障礙撞車嘉年華,甚至可以從高坡上衝刺下去表演空中翻轉。

德比大破壞模式中,玩家的目標不再是到達終點,而是利用各種手段摧毀對手的車輛。在這款遊戲裡,每個車型都有各自的優缺點,比如一些車輛很大但靈活性不高,有些車輛很小但撞車的時候會很吃虧,有的車輛安全性很高但車速很慢,還有些車輛雖然輕便,卻也很容易飄起來。

一閃一閃,妖月刀身顫動著,唐俊內心一動,爲什麼妖月也在牴觸?難道一把武器無法融合兩個器靈?唐俊猜測的不錯,一把武器融合一個器靈這已經是尋常人不敢想的事情,此時他竟然設法讓妖月融合兩個,這只是是天方夜譚。怪也怪白起當時不知道他的武器內有器靈,不然也不會送他這個。無論在人間還是其他,乃至地獄,都會有奇蹟。

由於加入了物理引擎,現實中的很多規則實際上都可以用在遊戲裡,比如車頭撞車身可以帶來更大的破壞、把對手車輛引到死角可以讓對方撞牆,如果你的車輛不算太重,甚至可以加速開到牆上,利用勢能給對方帶來更大的破壞。

遊戲裡的傷害設定分爲真實傷害和普通傷害,普通模式下,你和對手的車輛都更耐撞一些;而真實模式下的難度則偏高,被撞之後會影響車速、轉向等操作,如果加速跳躍的時候沒有處理好降落,也會對車輛造成損壞,由於是競技模式,你沒有時間糾正自己的錯誤,只能躲開敵人的撞擊或者尋找機會撞對手車輛的弱點。而且,該遊戲的賽道也非常真實,不同材質的路面會產生不一樣的摩擦力和阻力,對玩家的轉向以及駕駛都會帶來影響。

在這款遊戲裡,AI賽車手的駕駛技術都非常高,你甚至要經常提防被他們撞出路面,因此也有不少玩家反映電腦太難打。當然,如果不想挑戰高難度的AI,你還可以選擇在線競速,加入特定伺服器與其他玩家同場競技,而且在定製化的伺服器里,你可以制定自己的規則。

和3A競速遊戲比起來,《撞車嘉年華》可能會讓一部分新手玩家覺得沮喪,遊戲裡的車輛和UI設計都不夠華麗,重金屬搖滾風格的配樂也可能會讓一部分玩家感到焦慮。但這款遊戲的物理效果和真實感可以讓你實現特技表演都無法做到的酷炫車技,對於追求極限的競速遊戲愛好者來說是不容錯過的。

不過有玩家對這款遊戲競速、撞車玩法提出了一些質疑的聲音,「遊戲的大多數賽事依舊是傳統的競速賽。爲了爭奪第一,玩家需要做的反而是儘量避免與其它車輛衝突,但單人生涯模式里很多競速賽的額外挑戰是撞翻其它車輛,我既然跑到第一了我還撞誰去?何況這遊戲想要撞翻其它車輛自己還留在賽道上安安穩穩的跑下去實在是很難,這就造成了一個遊戲體驗的衝突。」

對於這種評價,不得不說確實有一些道理,具體如何改善可能需要開發商推出更多的遊戲模式來滿足「車禍迷」的需求了。

6年坎坷研發路:做了16年競速遊戲的芬蘭獨立開發商

對於不熟悉競速領域的人來說,的名字可能很少聽說過,據了解,該工作室位於芬蘭赫爾辛基,從事賽車遊戲研發已經超過了16年,推出過《橫衝直撞()》系列、《山脊賽車(Ridge Racer)》系列等小有名氣的作品。

雖然此前的作品也有不錯的口碑,但整體而言卻並沒有讓這家芬蘭開發商實現經濟自由。在《撞車嘉年華》的研發過程中,甚至遭遇了項目被取消的危機。

拂,從他的衣袖中,卻是飛一漆黑的葫蘆,隨後葫蘆口拔開,一股酒香飄散出來。餘下的兩魔面面相覷,不知道老者這麼做,有什麼用意,不過都沒有出聲打擾什麼,看得出,第這老者,還是頗爲信服。「此靈酒乃是偶然所得,服用了能夠暫時將神識擴大許多。」老者一邊說,一邊就要揚起頭喝,然而就在這時,青光一起,繞著他的右手一。

2019年的時候,該公司在平台發起了35萬美元目標的衆籌活動,但最終只抽到了8萬美元以失敗告終,不過,頑強的芬蘭人並沒有放棄,該公司隨後在官網開啓了預售活動,並且開始不斷尋求發行商和投資者,當時該公司表示,「我們已經爲遊戲投入了100萬美元以上的研發費用,現在需要更多資金以支撐研發完成」。

2019年的時候,該遊戲進入Early 並且迅速獲得了100萬美元以上收入,而且好評率達到90%以上,在此之前,該遊戲的名字一直都是(下一個賽車遊戲,next Car game)。隨後由於資金問題,不得不裁掉了大批員工,研發陷入擱置狀態,好評率也降到了30%左右,研發資金問題帶來了遊戲口碑的直線下滑。

不過,功夫不負有心人,終於等到了發行商THQ 的注資,並且迅速爲遊戲增加了新內容,兌現了此前向玩家們承諾過的功能,遊戲好評率也一路攀升。2019年6月中旬,《撞車嘉年華》終於在四年多的測試之後結束了Early 狀態,而它的成功讓成爲了大作開發商,也讓這家芬蘭小團隊有了足夠的資金推出PS4和Xbox One版本。

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